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A empresa finlandesa Neste Oil oferecerá ao mercado, a partir de meados de dezembro deste ano, um combustível marítimo de baixo teor de enxofre, para atender os requerimentos estabelecidos pela União Europeia, por meio do EU Sulphur Directive, a partir de 2015. O novo combustível reduzirá significativamente as emissões de enxofre, nitrogênio e particulados no segmento de transporte marítimo.
O EU SulphurDirective estabelece um limite máximo de enxofre de 0,1% para os combustíveis marítimos, nas regiões do Mar Báltico, do Mar do Norte e no Canal da Mancha. Os navios que operam nessas áreas precisam instalar sistemas de catalisadores ou então, fazer a transição para combustível de baixo teor de enxofre.
“O novo produto é consideravelmente mais refinado do que os combustíveis pesados utilizados em navios atualmente. Como um resultado dessa melhoria de qualidade, mantém o motor mais limpo e aumenta o intervalo entre as manutenções, além de aumentar a economia. A utilização desse combustível com baixo teor de enxofre evita a necessidade de se instalar sistemas de catalisadores”, comentou Olli Vesamo, Diretor de Vendas da Neste Oil.
O produto foi testado em diferentes tipos de motores de cinco navios, tais como os petroleiros M/T Tempera e M/T Mastera, e teve bom desempenho tanto nos motores principais como nos auxiliares. O novo combustível de baixo teor de enxofre é estável e compatível com os destilados intermediários, além de não criar qualquer problema de crescimento de bactérias nos tanques de combustível, por não conter o tradicional biodiesel de éster metílico de ácido graxo.