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De acordo com dados do Sindipe�as, a renova��o da frota brasileira de ve�culos � uma realidade e se faz rapidamente, em fun��o de produ��es recordes a cada ano.
Para os autom�veis, a idade m�dia est� em 8 anos e 9 meses, enquanto para os caminh�es, esse n�mero sobe para 9 anos e 10 meses. Com quase 32,5 milh�es de unidades a frota brasileira tem menos de 4% de ve�culos com mais de 20 anos.
Os n�meros do Sindipe�as mostram que, em rela��o a 2009, a quantidade de autom�veis cresceu 7,9%, chegando a 25,8 milh�es de unidades, enquanto os comerciais leves cresceram 11,3%, indo a 4,3 milh�es, os caminh�es 10,1%, chegando perto de 1,5 milh�es e os �nibus subiram apenas 4,6%, ficando com 331 mil unidades.
Chamou tamb�m a aten��o o crescimento de 12% do n�mero de motocicletas, atingindo a marca de 10,6 milh�es de unidades circulando.
Os n�meros do mercado de motocicletas, apesar de chamar a aten��o, n�o � novidade no Brasil, pois esse segmento tem se desenvolvendo na ordem de dois d�gitos por ano, h� 10 anos, com um crescimento total de 325% nesse per�odo. Com isso, a idade m�dia da frota de motocicletas circulando no pa�s est� em 4 anos e 11 meses.
Da frota brasileira total, 55% encontram-se na Regi�o Sudeste, sendo o estado de S�o Paulo o primeiro do pa�s, respons�vel por 35% dos ve�culos em circula��o. Em segundo lugar aparece Minas Gerais com 11%, seguido do Paran� com 8,4% e Rio de Janeiro com 8,0%.
No ano de 2010, 87% dos ve�culos leves foram produzidos com tecnologia flex, ou seja, que utilizam mais de um combust�vel, chegando a um total de 11,9 milh�es de unidades.
As estimativas do Sindipe�as � de que o Brasil chegue ao ano de 2015 com uma frota de ve�culos superior a 46,5 milh�es de unidades, e uma frota de motocicletas acima de 15,5 milh�es.
O pr�ximo n�mero da LUBES EM FOCO trar� uma mat�ria completa sobre a frota brasileira e seus n�meros.