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A categoria ILSAC GF-5 para óleos lubrificantes utilizados em carros de passeio que está sendo desenvolvida nos Estados Unidos está inicialmente programada para iniciar os licenciamentos em Outubro de 2010, mas já existe pressão para antecipar a primeira licença para agosto de 2010.
As discussões sobre a data de início da nova categoria estão diretamente ligadas aos questionamentos ainda existentes com relação ao teste de dinamômetro para medir a economia de combustível, utilizando a Sequência VID.
Representantes dos fabricantes de aditivos não concordam em acelerar o processo que necessita pelo menos um período de 6 meses para que a nova tecnologia seja comprovada, no que chamam de Technology Demonstration Period.
O Comitê Internacional de Padronização e Aprovação de Lubrificantes (ILSAC), que é responsável pela criação das especificações de óleos de motor para veículos de passageiros, é formado por representantes das seguintes entidades: Aliança dos Fabricantes de Automóveis (AAM) e a Associação Japonesa dos Fabricantes de Automóveis (JAMA). O Comitê ILSAC/OIL também tem a presença de representantes do Instituto Americano de Petróleo (API) e do Conselho Americano de Química (ACC), este último representando a indústria de aditivos.